無式所文 ～

▲一則海安路地下街的舊稿，大家一起省思。
▲臺南市海安路地下街工程，歷經三任市長、施工九年遲遲未能完工，除「坑殺」了許多官員和廠商，也幾乎斷送中正路一帶的商機。 
地下街是施治明決策錯誤在先、張燦鍙錯上加錯繼續執行、許添財善後無方，目前仍「晾」在那兒。許添財被起訴後，地下街的下一步，不知道怎麼走。 
　臺南市政府為何會在不穩的地質下開挖地下街，迄今仍令工程人員不解？ 更重要的，地下街的下一步路，還走得下去嗎？有建築專業人士建議，或可反向思考，將地下一層改為車道，但也有學者主張閒置。 

　王明蘅教授曾任臺南市政府景觀總顧問，他說，地下街案的突破之道，就是不要再有原來「地下商場」的想法，因為那是不可能的事。 
早在二十年前就呼籲，地下街做不得，但市政府硬是不聽，如今要善後，不但不能再想地下商場，更需要顛覆性的宏大構想。 
　王教授主張整個案子應重新規畫，將地下一樓做為穿越型車道，讓車子都到地下去，地面主要做大型步道區，路兩邊則做不能穿越的小車道，將大部份路面讓給行人，大方向確定後，再做細部設計。 
　擅長大地工程的成大土木系教授蔡錦松表示，地下工程拖這麼久了，不但氣氛低迷，再規畫什麼，大概都提不起勁，何況再拖下去，幾乎沒有前景可言，演變到目前的境地，不論怎麼做，都不樂觀。地下街最好善後方案是「閒置，不要再動了」。 
　這條已經詛咒了三任市長的地下街，幾乎成為地方首長碰不得不的「重大市政黑洞」，但對府城居民而言，被莫名其妙斬斷的商機，不知該像誰求償？這條開挖之後，卻再補不回的地下街，是所有府城主政者的鑑戒。（2007．04．11 ．）