無式所文 ～

　五條港緣起臺江陸化，「五條港」呈現歷史舞台之前，乾隆年間，臺江的景象：五條港的南端，今延平大樓，北側是番薯港，南側巷道有沙淘宮。乾隆三十九年，一七七四年，重修沙淘宮時，立足沙淘宮前，熱蘭遮城和鯤鯓諸島，仍歷歷眼前。嵌在沙淘宮的「重築沙淘宮記」石碑刻著：「對峙著荷蘭城，環繞者鯤身砂」。

　沙淘宮和番薯港的保西宮之間是延平戲院，民國五○年代，延平戲院改建大樓開挖地下室時，可能是番薯港伏流湧水，導致「走砂」，緊鄰的樓房因而傾斜。海安路地下街施工期間，大地開挖，挖到「五條港」港汊時每每出狀況，甚至樓房傾斜。從諸多曾經出現的狀況可以了解，「五條港」雖然被覆蓋，但地表下面仍舊有「潛龍」。 

　沙淘宮前景況，一直到日據初期改變不大。番薯港牛磨后西南，今西市場，大菜市西側，仍是一片臺江潟湖。至於五條港的中樞，水仙宮一帶，乾隆中葉，仍舊臨近臺江。

　乾隆三十年，一七六五年，水仙宮清界時，廟前十二丈就是航道。約在道光十年，一八三○年，今海安路全線，已多成為浮覆地。原本在德慶溪北邊的軍工廠，因泥沙淤積，因而遷到小西門北邊的水門附近，即南廠，鄰近今保安宮。

　水仙宮是當時最重要的航道──南勢港的「守護廟」。「水船都泊水仙宮」，五條港時期，水仙宮一帶是全臺貿易中心，附近郊商雲集，類似今商業公會的三郊總部「三益堂」，就設在水仙宮。各專門行戶每年在媽祖誕辰時在神前卜貝最多的當選爐主，即今商會理事長，三郊的郊長形同今商業同業公會理事長。

　二次大戰末期，日人準備在台灣打巷戰。為了阻止戰車前進，於今海安路上，一路挖掘鋸齒狀排列的坑洞。天祐臺灣，美軍跳島戰術，選擇登陸的是琉球，跳過臺灣，否則以日軍的作風，最後，自殺式的肉搏戰，台灣西部勢必橫屍遍野，不知多少台灣人將無謂犧牲。（董日福回憶，參考《三五明月映臺江》）

　里調整，將新設五條港里，但五條港的「核心區」，像西羅殿、接官亭、風神廟，以及海安宮卻不在五條港里，值得再研議
。（二○一七年十二月）