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 再說IHTERNATIONAL車前輪裝缷的名堂:由於長時間沒拆缷,輪胎套和鋼圈早已被鋼圈的鐵鏽緊緊沾黏著,這一般卡車都一樣,但問題出在IHTERNATIONAL的輪胎鋼圈是中空的,中央沒有「臍」,無法墊高鋼圈的「臍」硬敲。遇到這種棘手的狀況,硬敲,敲到手麻,力氣放盡,輪胎還是和鋼圈牢牢沾黏著。硬敲,敲不出個所以然。卸開的門道,除了耐心,得要動點腦筋地「下死功夫」。必須以扳手掰開鋼圈,扳手是卡車輪軸上具彈簧功能的長條鋼板墊打磨過的兩支長一台尺餘的鐵條,一支扳手扳開,另一支插進進細縫裡,板手一小段、一小段地除去鋼圈和內胎套之間的鐵鏽才可能拆下輪胎,板手上下兩圈下來,少說得持續硬插個一、二十分鐘,「不幸」遇到「鏽死」的,甚至弄到「叫爸」,力氣都要放盡。

 補胎,可真是「賺硬也」。在「車底下」討生活,更難免危險。

 目鏡也曾經向老賈提起,老周的例子,人都已經在車子下頂千斤頂了,老周竟將車子開走。老周車子停妥後,一如往常一派瀟灑地,邊拔鬍子,邊幌進保養場辦公室,這位軍中駕駛班長退下來的老司機,渾然不知有過驚險的橋段。

 補胎竟難免做白工:有位姓王,外號「王祿也」的司機,補胎後經常不填單子,前後已經累積不下五次,目鏡也一再拜託,「辛苦錢」,「請老哥幫幫忙」,也曾經向老賈反應多次,老賈應該轉達了,但王祿也還是不填單子。又不是花他的錢,只不過一、兩分鐘時間,填寫單子,蓋上圖章,很簡單的事,竟然不幹,不知是何居心?「大尾」?吃定人?有回,王祿也回來,停好車子,目鏡也上前告知,後輪破一輪,麻煩填單子,等股長批過單子之後再補胎。目鏡也禮貌地馬上知會老賈,往後,王祿也破胎,待申請單走完程序才處理。老賈早知道過節,王祿也自己把路走絕了,沒有道理怪目鏡也人「太硬」,做得太絕。老賈,不過小小領班,莫可奈何,就讓王祿也自已承受,自行解決吧。是找其他輪胎行,或到路上補胎,到底怎麼善後,那是王祿也的事,目鏡也不再理會。

 

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